サブバッテリー

2019.05.12 Sunday

0

    DSC01523.JPG

     

    前回、奈良に帰省した際のトラブル

    千葉から奈良に帰省したわけだが、行きは調子よく帰り、クルマは奈良実家の駐車場に駐車していた。

    で、4日間ほど駐車していてちょっと出かけようかとクルマのエンジンを掛けようとしたらセルが回らない・・・

    えっ!

    何故?

    メインバッテリーがほぼ空っぽって事

    何も点けっぱなししていないことを確認

    リア周りの冷蔵庫等も点いていない

     

    バッテリーが上がっている

    JAFを呼ぶ?

    とりあえず大阪のベントラドクターに連絡

    GWだから連絡つかないだろうなぁ?っと思ったのだがダメ元で

    ベントラドクターから連絡があり見に行きましょかっと神の声

     

    ドクターに点検してもらったところ

    メインからサブへの回路上の60Aのフューズが溶けて切れていると・・・

    何かしらメインバッテリーからサブバッテリーに許容量以上に流れたと言うこと

    よって、メインの容量が使い切ってしまったのでは?という推測

     

    応急処置としてメインバッテリーを交換

    サブへの回路は断

    エンジンは掛かり、オルタネーターの発電量も問題なし

     

    とりあえずメイン系はOKっぽいのでこのままで千葉まで帰宅

    問題なし

     

    で、何故許容量以上の電流がメインからサブへ流れてしまったのか?

    キャンピング仕様にしてもらったOMCへ連絡し色々と電源系の事を理解し、勉強

    メインバッテリーとサブ、走行充電の方法を改めて理解

     

    私のベントラの場合、走行充電の方式はリレー方式のようです。

    クルマのキーをオンにした時点でリレーでメインとサブが並列の状態になるようです。

    よって、どちらかのバッテリー容量が少ないと少ない方に電気が流れてしまう。

    メインからサブへ流れないようにアイソレーターというモノがあるのだが、ベントラには導入されていないようだ、アイソレーター方式は逆流を防げるのだが効率が悪いらしい

     

    今回の場合はずっと乗らずにほったらかしになっていたのでサブバッテリーの容量が空っぽになっていたのでは

    走行充電では間に合わずメインからサブに流れてしまったのかなぁ

    冷蔵庫ぐらいしか使っていなかったのだがサブで間に合わなかったのかな?

     

    あとは、サブバッテリーの交換を3〜4年ほどしていなかったので劣化していたのか?

     

    っと、色々と尽きない疑問

    で、週末まずはサブバッテリーを満充電にしてみた。

    外部電源経由で充電できるようになってました。Powertiteの立派な充電器が入っていた

    バッテリーチェッカーをアマゾンでポチってサブバッテリーを測定

     

    測定結果的にはCCA値は劣化していないようだ

    そもそも奈良往復以外乗ってないしサブバッテリーの使用頻度も少ないからなぁ

    電圧、抵抗値もまずまずのような気がする

    サブバッテリーの充電ができていなかったからだけかな?

     

    リレーも問題ないようだし

    インバーターも問題ないようです。

     

    で、メインからサブへの60Aのフューズも付け替えてみた。

    エンジンを掛けて電圧を見ると13.4Vなのでまずまず・・・

     

    よって、このままちょっと様子見てみようかなあ

    サブバッテリー充電は気をつけようっと思った次第

     

    どうなんですかね

    メインを保護するためにもアイソレーターかましたほうが良いのかな?

    今度、OMCへ行って聞いてこようっと

    メインとサブと走行充電と色々勉強になりました。

    最近はソーラー充電も効率が良くなっているらしくサブの補充電にソーラーパネル導入も効果大みたい。

     

    DSC01536.JPG

     

    DSC01533.JPG

     

    DSC01532.JPG

     

    DSC01541.JPG

     

    奈良から帰還

    2019.02.13 Wednesday

    0

      スクリーンショット 2019-02-13 3.09.58.png

       

      無事に奈良から帰還

      雨、雪にも合わずよかったかも

       

      510km 6時間38分(走行時間)

      伊賀SA

      湾岸長島SA

      岡崎SA

      沼津SA

      休憩入れて8時間30分

      岡崎SAで矢場とん

       

      新東名は速度110km/hに引き上げられて快適

      トラックの間を縫いながら

      110km/hでちょうど3000rpm

      オートクルーズで快適でした

       

      首都高は24時ぐらいだったのだが、首都高は明るいねぇ〜〜

      伊勢湾岸なんて真っ暗・・・

       

      ベントラは長距離も疲れず結構快適

      こいつ、オートクルーズが純正でついているので楽ちん

      でも、全長5600mm、車高2600mmの車格は奈良実家近辺の道ではデカすぎてちょいと辛いかも

       

      今回も5日間、実家でオカンと二人きり

      結局、奈良市内とかにも出向けず、ちょうどなら瑠璃絵やってたのに行けず

       

      次は春頃かなぁ

       

      OMD50253.JPG

       

      OMD50259.JPG

       

       

      クラシックカー・カナルギャラリー in 天王洲 その2

      2018.11.16 Friday

      0

        OMD50697.JPG

         

        クラシックカーその他

        皆さん綺麗に維持されています。

        昔のクルマの造形もエンジンのシンプルさも好きですね・・・

         

         

        OMD50695.JPG

         

        OMD50692.JPG

         

        OMD50691.JPG

         

        OMD50689.JPG

         

        OMD50688.JPG

         

        OMD50673.JPG

         

        OMD50671.JPG

         

        OMD50670.JPG

         

        OMD50663.JPG

         

        OMD50665.JPG

         

        OMD50668.JPG

         

        OMD50659.JPG

         

        OMD50654.JPG

         

        OMD50650.JPG

        クラシックカー・カナルギャラリー in 天王洲

        2018.11.11 Sunday

        0

          OMD50726.JPG

           

          天王洲に集合していたロータスXI以外も紹介しておきます。

          このマセラティーも凄いらしい・・・のです。

           

          では、運転席目線で・・・

           

          OMD50732.JPG

           

          OMD50754.JPG

           

          OMD50755.JPG

           

          OMD50761.JPG

           

          OMD50766.JPG

           

          OMD50769.JPG

           

          OMD50725.JPG

          LOTUS XI

          2018.11.03 Saturday

          0

            OMD50772-1.jpg

             

            会社の遠矢さんのLOTUS XIを拝見しに天王洲まで・・・

            天王洲アイランドで開催されているクラシックカーのイベントに行ってきた。
            ロータス・イレブンの車高の低さが際立ってます。遠矢さん静岡から自走して来たみたい・・・半端ない・・・
            以前は濃紺だったのですがエンジン含めてフルレストアで車体もブリティッシュグリーンに塗り直されましまた。
            格好良すぎ
            だが、維持メンテも大変なんだろうなぁ
            1950年代のレーシングカーです。
            私が生まれる前のクルマって事
            そのクルマを今も当時と同じように走れる状態で維持
            パイプフレームも格好いいなぁ
            パイプフレームと外装のアルミボディがリベット打ちされていてそれで剛性を出しているとのこと
            メンテして乗ってずっとマシンの息づかいを感じる1台でした。
            素晴らしい・・・
            こんな趣味
            憧れるわぁ〜〜
            OMD50775-1.jpg
            OMD50771-1.jpg
            OMD50776-1.jpg
            OMD50701.JPG
            OMD50711.JPG
            OMD50797-1.jpg
            OMD50802-2.jpg

            ドアミラー塗装

            2018.09.02 Sunday

            0

              GR000800.JPG

               

              14年目のベントラ

              走行距離は伸びていないのだが、あちこちと経年変化で劣化してきてたりする。

              そのひとつがドアミラー

              オリジナルは黒のプラスチック素材

              故に平年劣化で表面が白化してくる

              復活材とかを塗ってもしばらくするとまた白化

               

              まっ、この手のプラドアミラーはどれも同じかと

               

              今回はこのミラーを塗り直してみた

              使った塗料はシュペンパンサーのPブラック

              この塗料は黒皮の鉄っぽい色の塗料なのだが、乾いた後に表面を擦ると金属っぽいシルバーが顔を出す

              パット見た目は鉄そのもの

              って感じの色なのです。

               

              良くあるシルバーのアルミサッシなんかを鉄っぽく仕上げるのに良い感じ

              ラッカー系の塗料なのだが、塗りやすい塗料でした。

               

              良い塗料なのだが問題は価格です。結構高い・・・タカラ塗料さんあたりに調色して貰いたいなぁ

               

              当面これで様子見

              結構気に入ってます。

              トラックらしい仕上げだし・・・

              白化しているプラよりはよっぽど良いと思う

               

              GR000801.JPG

               

              GR000823.JPG

               

               

               

              ベントラ・ホイール塗装

              2018.08.25 Saturday

              0

                GR000828.JPG

                 

                14年目のベントラ

                ホイールをブラックで自家塗装してみた。

                 

                前輪とか結構傷等で剥げてたり錆びてきたりしているので塗ってみた。

                まずは、油分を落とすために綺麗に水洗い・・・

                その後、塗料の付きも良くするために非鉄バインダーを下地に

                非鉄バインダーはタカラ塗料さんのモノを今回使用

                薄い緑色なので塗っていないところが分かりやすい

                 

                乾いてから塗装

                塗料もタカラ塗料のブラックスケールメタリックを塗ってみた

                はけ塗りでタイヤはそのままの状態で塗装

                横着してみたのだが綺麗に塗れたような気がする・・・

                 

                まっ、こんな感じかな

                仕上がり具合も満足

                 

                 

                GR000829.JPG

                 

                GR000832.JPG

                 

                 

                千葉へ帰る前に

                2018.08.21 Tuesday

                0

                  DSC_0585.JPG

                   

                  奈良から千葉に帰る前に

                  ベントラの調子が凄く悪いので大阪のベントラ・ドクターの所にドックイン

                  調子の悪さは

                  坂道が登らない・・・ターボが効いていない様子

                  以前に同じような症状でターボセンサーを交換した事がある

                   

                  今回はターボ・デュフーサーバルブじゃないかということで交換

                  センサーも予備交換

                  多分これでOKじゃないかと・・・

                  わたし的にきっとこれだと

                  いうことで交換後にメカニックのお兄さんと試乗・・・

                  症状同じ・・・

                  どうも吹けない

                  フケが悪い

                   

                  再度チェック・・・

                  バキュームライン補修してもらい・・・修復

                   

                  千葉への帰りは天理の山も伊勢湾岸も新東名も・・・パワーモリモリで帰る事ができました。

                   

                  ベントラ・ドクター 頼りになります。

                   

                  DSC_0588.JPG

                   

                  DSC_0589.JPG

                   

                  GR000779.JPG

                   

                  GR000777.JPG

                   

                  DSC_0591.JPG

                   

                   

                  RALLY YOKOHAMA 2018

                  2018.05.20 Sunday

                  0

                    OMD50109-1.jpg

                     

                    毎年恒例のRALLY YOKOHAMA 2018

                    hirokart Racing Teamのファミリア・ロータリー・クーペの応援に行ってきました。

                    今回は33号車で

                    ドライバーは石井社長とナビは奥様というペアーで出場

                     

                    横浜から山中湖で1泊し明日また横浜に帰ってくるコース

                    お天気も回復してドライブ日和かと・・・

                     

                    クルマは絶好調のようです。

                     

                    OMD50310.JPG

                     

                    OMD50314.JPG

                     

                    OMD50315.JPG

                     

                    OMD50319.JPG

                     

                    OMD50326.JPG

                     

                     

                    ベントラに暮らす

                    2017.12.17 Sunday

                    0

                      GR271666.JPG

                      初めて井口さんと会ったのは2016年の夏

                      ベントラ中古車専門店のP's Autoさんで・・・

                      購入したベンツトラックをメカニックに手ほどきを受けながら自分でレストアしていたところ・・・

                       

                      聞けば、写真好き、旅好き・・・

                      そのパワーは半端なく50カ国以上を旅してその国々で会った人のポートレイトを撮り続けている・・・

                      カメラはフィルムの年季の入ったライカ
                      撮っては帰国して現像
                      仕事を見つけて資金が貯まったら旅に出る・・・
                      そんな井口さん
                      まぁ〜そんな人がいるのはメディアとか本とかで知ってはいたがこんな所で会えるとは・・・
                      会って話をするとこれまたとても気さくで面白い・・・
                      っと、2016年の夏の出来事だったのだが、その後ベントラが走れるようには完成し、その後はタンザニアに行くと言ったきりだった・・・
                      そんな2017年の7月連絡が・・・
                      代々木上原のギャラリーで写真展をやると・・・
                      当然、本人にも会いたいし、タンザニアの写真も見たいのでギャラリーに参上。。。
                      久しぶりに井口さんと会えて話もして・・・
                      聞けば今は練馬の方に帰ってきて仕事をしながら次の旅資金
                      あの、ベンツトラック207Dで生活していると・・・
                      365日トラックで・・・
                      車内で写真現像出来るようにしているとのこと
                      将来的にはこのトラックでユーラシア大陸を旅したいとのこと
                      屋根にソーラーパネルを仕込んで電気はそんなに不自由しないらしい
                      お風呂はスポーツジムか仕事先で借りれるらしい
                      トイレは近所のコンビニに買い物ついでに借りるらしい
                      っと、
                      私には想像もミニマムな生活をトラックで過ごしているとのこと・・・駐車場代を考えても問題なく生活できるとのこと・・・
                      そんな井口さんのトラック生活の記事が下記に載ってます。
                      是非読んでもらいたい
                      P7160540.JPG
                      P7160571.JPG