SR

2018.10.11 Thursday

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    先週の日曜日

    静岡のデイトナテストコースでSR生誕40周年 SR meetingが開催されるということで片道250kmを頑張ることに・・・

    まずは待ち合わせの海老名SAを目指した

    前夜の寝不足もたたりちょっと調子悪い・・・

    天気は上々だが台風の影響も有り横風が気になる

     

    無事に海老名SAに到着

     

    パーキングエリアにバイクを止めてサイドスタンドを出してバイクをスタンドに預けようと傾けたら

    あらゃぁ〜〜〜

    っと、バイクが傾いていく

    ある程度傾いてしまうともう立て直せなくなりそのままバイクが倒れて

    ハンドルをしっかり握っていた左手も・・・

    挟み込んでしまいました

     

    友人を見つけひとしきり休憩し

    出発しようとしたが痛くてクラッチが握れない

    左手がどんどん腫れて来た

     

    あれ?やっっちゃったかんじ・・・

     

    これはこのまま静岡行きは無理と断念し、海老名から引き帰すことに

    しかし、クラッチが握れない、痛い・・・

    そこをアドレナリン放出で何とか松戸まで帰って来た

     

    左手はさらに腫れてきて内出血

     

    やっぱりやってしまった感じと思い救急病院に連絡して診察してもらうことに

    看護婦さんの呼び出し

    「バイクに挟まれた方〜〜」っと

    レントゲンを撮った結果

    「中指骨折」ですっと

     

    あああ

    やってしまいました。

    左手が利き手なので超不便・・・

     

    今年はSRは乗らない方が良いのかも

    2月にもSRで転んで左小指を骨折してるのよねぇ

     

    おやぢライダー

    ヤバいなぁ

    っと思う今日この頃

     

    気を付けます

    まぁ指のみだったので良しとするか・・・

    静岡往復してたらもっと何かあったような気もしてくるし・・・

     

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    筑波ツーリストトロフィー Sptember

    2018.09.11 Tuesday

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      スリーエー@越谷さんが毎回出場している筑波ツーリストトロフィーの応援に筑波サーキット

      9月なのにやっぱり暑い・・・

       

      今回はスリーエーからは3台のSRが出場

      いつものNo.10 薄井選手は仕事で怪我されたみたいで欠場・・・

       

      いやぁ〜250とかは若い人も居るのだがMS-1、NS-1はほぼおやぢ軍団です。

      みんな頑張ってますよねぇ〜〜

      我々スリーエーも応援団含めおやぢ軍団です。

      しかし、楽しいひとときです。

       

      2018も3戦終わったので次回はまた来年に向けて・・・

      秋頃にはSRも復活するらしいので・・・

      期待しましょ・・・

      わたしも今回初めて筑波までバイクで行ってみた。

      結構近いのだということが分かったかも

       

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      エンジン ペイント

      2018.08.07 Tuesday

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        ドカティのエンジンをプチペイント

        クランクケースカバーとカムカバー

         

        クランクケースカバーをブラックで

        カムカバーをゴールドで塗ってみた。

        前々からこの色にしたかったのだが・・・

        本来であれば耐熱塗料を塗るべきなのだが欲しい色が無く

        タカラ塗料さんの水性塗料でペイントしてみた

         

        黒はブラックスケールメタリックで

        ゴールドはアンティークゴールド塗った上からブラスを塗って乾いてからペーパーで仕上げてみた。

        はけ塗りだが想定通りに塗れた感じかな

         

        下地にはミッチャクロンでプライマー処理はしました。

        ちゃんと塗料がくっついているかと思います。

         

        数ヶ月後どうなっているかはまた報告したいと思います。

         

        塗り分けることでエンジンちょっと締まった感じになったかと思うのですが・・・

        どうでしょう・・・

         

        下の写真が塗る前のビフォーです。

         

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        自転車ライト

        2018.08.06 Monday

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          パナソニックの1980年代クロモリ自転車

          フロントライトを付けた

           

          amazonで仕入れたLED式のライト 本体はブラックアルマイト仕上げの結構作りの良いものだった

          本当は防弾型のライトを探したのだが良いものが無くこちらを選択

          で、綺麗なブラックアルマイト仕上げだったのだが私のerunest号には合わないので

          サンドペーパーでアルマイトを剥がし

          真鍮の薄板を貼ってみた

          このエイジング具合で自転車とマッチした感じかなぁ

           

          良い感じになった気がする

          ステム長も伸ばしたのでちょいと試乗にいってくるかな

          でも暑すぎるしなぁ

           

          まっ、ちょいと追加工してやることで色々と出来ることが分かったので良いかなぁ〜

          結構お気に入りの仕上がり具合となりました。

          結構、このライト明るくて強力です。後は耐久性かな

           

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          筑波ツーリスト・トロフィー

          2018.07.15 Sunday

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            灼熱の筑波サーキットへ・・・

            いやぁほんとに灼熱でした。

            気温40度超え

            路面温度65度

             

            バイク屋さんが毎年参戦している筑波TT

            4月と7月と9月に開催

            今回は4台のSRが参戦

            エースライダーは10号車のいつもの薄井選手

            空冷エンジン車にとっては厳しすぎる環境でした

             

            筑波TTも各クラスともにKTMがやたら元気でバイクレース盛り上げてもらっているのかな〜〜

            でも10号車速かったですよ・・・

             

            250のクラスとかは混戦で面白い・・・

             

            空冷エンジンクラス何でもも面白い

            ハーレーあり、ドカ有り、BMWありで迫力です。

             

            たまにはレース場で直に見るのは気分転換的にも良いね

            しかし、今日は暑すぎた・・・腕が真っ赤

             

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            スーパーセブン

            2018.06.06 Wednesday

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              房総にドカで出かける前に越谷スリーエーでフロントブレーキの不具合を修理してもらった。

              数ヶ月ほっておくとフロントブレーキが段々とスカスカになってくる・・・エアーがどこからか混入するのか・・・?

              で、結局マスターシリンダーを交換してもらった。。。

              これでしばらく様子見

              油圧クラッチ側は問題ないのでやっぱりマスターシリンダーかもということで・・・

              フロントブレーキがスカッと抜けてしまったらそりゃ〜大変ですから・・・

               

              シラハマ往復では問題は起こらなかった

               

              で、マスターシリンダーを交換してもらっていたところ

              スリーエーの駐車場にスパーセブンが・・・

              降りてこられた方は新年会でお会いしているSRX乗りの方

              このSRXもかなりスペシャルなマシンに仕上がっているのだが・・・クルマはケータハム・スーパーセブン

              バイクとスーパーセブン

              憧れですね・・・

              いやぁ〜格好いい〜〜素敵です。

               

              スーパーセブンの乗り心地はバイクそのものとの事・・・

              エンジンはどのタイプのヤツだったのか聞くのを忘れてしまった。

               

              いやぁ〜

              良いですね・・・

              遠出はキツいのかなぁ

              やっぱり

               

              でも一度は乗ってみたいかも

               

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              梅雨入り前に

              2018.06.04 Monday

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                梅雨入りしそうなので・・・

                その前に

                Ducati Monster400 modifiedで房総シラハマ往復280km

                FCRの調子も良くなったし

                先週発覚したバッテリ上がりも充電したし

                昨日発見のフロントブレーキがスカスカ事件もマスター交換で回復

                 

                暑いだろうなぁ〜〜っと思ったが

                革ジャンと下にはプロテクターベストを着込んで出発

                 

                風が思いのほか心地良い感じでヘルメットの中が汗だくになることも無くシラハマ校舎到着

                実は初シラハマ校舎だったり

                 

                丁度、シラハマ校舎でMotor Motorのイベントもやってると聞いていたので寄ってみた

                 

                自家製ジンジャーソーダで癒やされました

                シラハマ校舎でランチも食べ

                シラハマのゆっくりな時間を過ごすことが出来たかなぁ〜〜

                サガデンのSさんとひとしきり話をしてそのまま帰路に・・・

                 

                帰りは館山道から首都高に合流地点のジャンクション毎に渋滞に巻き込まれ・・・

                お尻と左握力が無くなってしまった・・・

                歳かなぁ

                クラッチがもう握れない・・・油圧クラッチなのになぁ・・・

                 

                まぁ〜心地よい筋肉痛ですね

                なんかポジションがしっくりとこないのだが・・・何処を調整して良いのか分からないわ

                最近のバイクは楽ちんだと聞くのだが・・・

                 

                私のドカは16年選手

                SRも26年選手

                おぢも57年選手だがらなぁ〜〜

                小指折ったし気を付けて行きましょ

                 

                延長開通した外環を湾岸市川から松戸まで使ってみた。いつのまにあんな所にトンネルを掘っていたのか・・・

                これは快適・・・便利

                湾岸、京葉道路まだすぐだわ・・・

                 

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                YAMAHA SR

                2018.05.17 Thursday

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                  SR595のタイヤ交換をお願いしていたのだが・・・

                  メカニックの田島さんからFCRのスロットバルブが結構ガタガタしているのでバルブは交換した方が良いですね・・・っと・・・

                   

                  以前、スリーエーで同様現象でスロットバルブにクラックが入って割れているのを目撃していた・・・

                  破片がそのままシリンダーに吸い込まれたら・・・

                  そりゃぁ〜〜大変だわ

                   

                  その記憶も有り

                  このFCRもたぶん15年はそのままだしと言うことで

                  今回は経年劣化も考慮し換装してもらいました。

                   

                  やっぱり、重要部品だし結構良い値段するのだが交換

                  マルチで4個交換を考えるとシングルで1個交換なら良いでしょう・・・

                   

                  旧FCRは今後のFCR構造研究のためにも分解して遊ばしてもらおうっと・・・

                  こういうメカニカルなパーツは好きだなぁ〜〜

                  分解がワクワクします。

                   

                   

                  ドカにもホリゾンタルとバーチカルと2個ついているので分解して今後のために・・・

                   

                   

                  自転車

                  2018.02.25 Sunday

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                    小指ちゃんはだいぶ回復

                    結構自由に曲げれるようになってきた。
                    整形外科のレントゲンの結果、まだ骨折の筋は残っているが・・・この調子でと言うことらしい。くれぐれもぶつけないようにと。。。。
                    で、Cuffyさんから譲ってもらったPanaクロモリ自転車を試走
                    江戸川サイクリングロードで乗ってみた。
                    2本足のセンタースタンドとサドルバックとハーフクリップを追加しました。
                    センタースタンドは重いのだがこの2本足のスタンドはモールトンにも付いておりお気に入り
                    剥がされたフレームには金色でレタリングがされてます。ERNESTOと
                    そう、エルネスト・チェ・ゲバラのことだと思います。
                    今度、この銘々のいわれも聞いてみたい。
                    よって、Panasonic ERNESTOと呼ぼうっと
                    今まで20インチとか18インチの小径車ばかりを乗っていたので・・・
                    久しぶりの700Cのタイヤは新鮮
                    軽快、速い
                    良いねぇ
                    ちょっとサイズ的に小さい感じもするが・・・
                    サドルはもう少し上げてみよう
                    リアディレラーの調整が必要かな
                    久しぶりの自転車やっぱこたえる
                    身体が鈍ってる
                    今日は気温も暖かほぼ無風の自転車日和
                    今度、奈良まで持って帰って飛鳥辺りを走ってみようかなぁ〜〜
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                    自転車

                    2018.02.13 Tuesday

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                      柏のCafe Cuffyさんから自転車を譲ってもらいました。

                      この仕上げの雰囲気が私の好みと大マッチ

                       

                      PanasonicのクロモリフレームにSimano600のコンポです。

                      どうやって作製したのかまだ、詳しくは聞けてないのですが・・・

                      フレームは一旦塗装を全部剥がしたのかなぁ〜

                      ラグの部分にゴールドのペイントを入れていたり、フレームの所々を錆びさせたり・・・

                      最終的にはクリアーを吹いてあるような感じです。

                      エルネストとロゴが入っているのできっと、チェ・ゲバラの事かなぁ?

                       

                      サイズ的にも丁度です。

                      良い感じです。

                      サドルもブルックスの革サドル

                      このやれたグリーンがまた絶妙に良い

                       

                      ドロップじゃ無いフラットバーハンドルもゆる〜く乗れる感じで良いですね・・・

                      革巻き仕様にTektroのブレーキレバーを良いよ

                      年期が入っていそうで結構新しいのかも・・・

                      ハブとかリムは新しいし・・・

                       

                      いぶし銀フレームにゴールドのさしが良いよね

                       

                      詳しくはまた聞き込んでから報告します。

                      パーツ類も接写してみます。

                       

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