YAMAHA SR
2021.02.28 Sunday
ちゅれちゅれなるDiaryで・・・す
2021.02.28 Sunday
2020.11.21 Saturday
11月だというのに暖かな変な天気模様・・・
2019.11.30 Saturday
ドカは相変わらずバイク屋に預けっぱなし
SRを車検に出したまま
だったので引き取りに行ってきた。
骨折以来なんとなくバイクがちょいと怖くなっていたので預けっぱなしだった
乗るとやっぱ良いわバイクね
乗る日数はめっきり減ってしまったわけだがやぱっり乗り続けましょ
SRは機構が単純明快で良いね
シリンダーひとつ
カムひとつ
キャブレターひとつ
キックスターターのみ
バッテリー無くてもエンジンかかかる
軽いし、今では華奢なフレームと折れそうなぐらい細いフロントサス
だが、面白い楽しい感じ
おやぢにはちょうどいい
しばらく冬眠に入るかも
でも、乗ってあげましょ
ドカの方は、タンクのクラックコーティングも完了したのでガソリン入れて漏れないかを確認
次回、組み上げてホリゾンタルとバーチカルのFCRの空燃比を再度調整して完了かな
さて、年内に引き取れるかしら・・・
気分転換にもバイクはいい存在である
2019.04.21 Sunday
筑波サーキットまで赤SRで往復
ツーリングトロフィーに出場しているSRの応援
空冷エンジンには心地よい気候であった。
骨折以来ほぼ乗っていなかったSRだが、暖かさもありキック一発でお目覚め
左指2本の骨折で握力低下してクラッチがとても辛い
たかが片道50kmなのに・・・
なんか、握り方が変になったかなぁ
レースの方はスリーエーから4台のSRが出場
ノーマルシングルとモディファイシングルのクラスに・・・
No.10
No.86
No.50
No.23
の4台
KTM水冷勢に負けずに4台ともに完走です。
カメラの性能任せで流し撮り・・・だいぶ、歩留まりは良くなってきたかなぁ?
流し撮りのほうがレースの動きが伝わっていいと思っている次第。
次戦は6月
2019.01.14 Monday
Ducati Monster 400 mod.が車検が近づいているということで
AAAへドカを持っていった
始動性が悪い・・・後ろバンクのエンジンの掛かりが悪い感じです。
昨日はちょっと暖かったのでなんとか火が入った感じ
そのままバイク屋さんの新年会に参加
毎年のことだが、奥さんの手作りイタリアンを堪能させてもらいました。
飲みすぎたかも・・・
バイクの話、クルマの話であっという間の4時間が経過
2019も筑波TT参戦、SRミーティング参加
今年こそはSRミーティングには無事参加したいところであるが・・・結構距離があるのも辛いところ
SRミーティングは5月開催と言うことらしい
私のSRもタンクをシートはそろそろ交換したいところ・・・さてどうするかな?
現状のMVアグスタ風のタンクはニーグリップができなくしっくり来ない
まっ、今年もバイクは乗り続けていきたいと思っている次第です。
2018.12.17 Monday
骨折から2ヶ月経過
指が完全に曲がらい状態、握力もまだまだという感じ…
リハビリしているが元通りにはならない気がしてきた
バイクのクラッチは握れるような感じかな
気温が冷えて
こんな日はキャブレター仕様のエンジンには厳しい季節
本来ならメインジェットとかを調整しないと行けないのかも…ドカに久しぶりに火を入れてやろうとしたのだが
FCRがご機嫌斜め
それともプラグか
掛かりそうな感じでかからない
セルを回しすぎても負担がかかるし
あれこれやってようやく目覚めさせました。
FIのように最適空燃比を調整してくれないキャブレター
アクセル煽ってレーシングしてようやくアイドリングが落ち着いたなぁ
900rpmでなんとか落ち着くのでまぁ良いかな
エンジン暖まるとだいたい1100rpmぐらいまで上がるので…このぐらいがいいのだが、どうも目覚がひどく悪いエンジンです。
乗るのは今年はちょっと控えておこうと思っている次第(今年で2本、指を折ってるのでね)
なので
暖機運転で本日は終了
まっ、こうやって息を吹き返してあげるのが楽しみだったりします。
FIの最初から高回転維持でスタートするのじゃなく、止まる回るのギリギリを調整するのがエンジンを介護してやっているようで…
今日の調子はどうかなぁ?なんて具合で…
ご近所には迷惑な儀式かもしれない。
SRもちょいと修理してやらないといけないのだが…デコンプレバーが折れたまま
ちゃんとニーグリップができるタンクに戻そうかなぁ
SRはこんな季節でも結構ちゃんとエンジンに火が入るのよねぇ
このFCRはいい感じに調整されているわ
それに引き換えドカのダウンドラフトとホリゾンタルのFCRは調整必要って感じかな
前バンク、後ろバンクのどちらかが調子悪い感じ…
2018.12.08 Saturday
神楽坂のイタリアンレストランで忘年会
クルマ、バイクの幅広い深い知識を持っているご両人と・・・
私とそんなに歳は変わらないはずなのに・・・
同じ環境を経過してきたのに・・・
なぜ、この二人のクルマ、バイクの知識の泉の深さと広さには毎回圧巻・・・
私も当然、バイク、クルマは好きで全盛期の時期を経験していたのだが・・・
普通、車好きといえば親父が車好きで家庭もそれなりに裕福でクルマに乗れる機会が多い方々がっと想像してしまうのだが・・・
インターネットも当然ない時代に・・・本とか雑誌とかを読み漁ったのかなぁ
私の浅〜〜い知識では太刀打ちできません。
いやぁ〜楽しい2時間でございました。
奈良の田舎暮らしだったからなのかなぁ〜〜っと思ったりも
でも、大学は東京だったしなぁ
リンドバーグも知ってたしなぁ
今回は1980年台のモーターファンを肴に・・・ひとしきり・・・
スーパーカーブームは知っていたが、スーパーカーブームにはほぼ乗っかってなかった私・・・なぜかなぁ?そんなにハマっていなかったなあぁ
このシルバーの930も今、惹かれる・・・
当時の私には911も930もみんないっしょくたんにポルシェって事
「熱風の虎」も私は知らなかったのだ
皆から「えぇ〜〜」っと言われてしまった
当時を振り返りながら読んでみようっと
3巻初版を頂きました・・・
このイタリアンのお店のオーナーも
ドカティ750SS乗り・・・
ってのが・・・
ベスパも持っていたとか・・・
IL RAMERINO
神楽坂
2018.10.11 Thursday
先週の日曜日
静岡のデイトナテストコースでSR生誕40周年 SR meetingが開催されるということで片道250kmを頑張ることに・・・
まずは待ち合わせの海老名SAを目指した
前夜の寝不足もたたりちょっと調子悪い・・・
天気は上々だが台風の影響も有り横風が気になる
無事に海老名SAに到着
パーキングエリアにバイクを止めてサイドスタンドを出してバイクをスタンドに預けようと傾けたら
あらゃぁ〜〜〜
っと、バイクが傾いていく
ある程度傾いてしまうともう立て直せなくなりそのままバイクが倒れて
ハンドルをしっかり握っていた左手も・・・
挟み込んでしまいました
友人を見つけひとしきり休憩し
出発しようとしたが痛くてクラッチが握れない
左手がどんどん腫れて来た
あれ?やっっちゃったかんじ・・・
これはこのまま静岡行きは無理と断念し、海老名から引き帰すことに
しかし、クラッチが握れない、痛い・・・
そこをアドレナリン放出で何とか松戸まで帰って来た
左手はさらに腫れてきて内出血
やっぱりやってしまった感じと思い救急病院に連絡して診察してもらうことに
看護婦さんの呼び出し
「バイクに挟まれた方〜〜」っと
レントゲンを撮った結果
「中指骨折」ですっと
あああ
やってしまいました。
左手が利き手なので超不便・・・
今年はSRは乗らない方が良いのかも
2月にもSRで転んで左小指を骨折してるのよねぇ
おやぢライダー
ヤバいなぁ
っと思う今日この頃
気を付けます
まぁ指のみだったので良しとするか・・・
静岡往復してたらもっと何かあったような気もしてくるし・・・
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