1976年製のカブ

2017.09.19 Tuesday

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    長男所有の1976年製のカブ

    このカブ、ちゃんと動いていたのだが、素人がにわか修理してまったくエンジンの圧縮が無くなってしまったよう

     

    どうしても修理したいと言うことで

    バイク屋に持ち込んで観てもらったところ

    バルブが曲がっていた

     

    かれこれ、数ヶ月バイク屋に置き去りになっていたわけだが・・・

    本業のSRが忙しすぎてカブまでは手が回らないって事で

    メカニックに指導の下、長男自ら修理を・・・

     

    ピストン、シリンダヘッドは長年のカーボンが堆積しまくっているし・・・

    このカブ、6Vのポイント点火

     

    本日で2日目なのだが何とかエンジンはほぼ組み上がったようです。

    本人的にはとても楽しいらしい・・・

    ランチもバイク屋の奥様の賄いイタリアンだしね・・・

    とても旨いらしい

     

    さあて動くようになるのかな

    修理完了したら何処に置く?このカブ
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    筑波ツーリストロフィー 2017 in SEPTEMBER

    2017.09.16 Saturday

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      92号車の彼からコメントをもらえたので・・・

      92号車特集で・・・

       

      この細身のタンクとちっちゃいシート

      やっぱりセパハンでしょう

      そこの身体をピッタリと合わせて走って行く様が

      SRのレーサーってこうあるべきかと思った次第・・・

       

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      筑波ツーリストトロフィー2017 in SEPTEMBER

      2017.09.13 Wednesday

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        筑波ツーリストトロフィーのSR組の走行写真を・・・

         

        25番はライダースクラブ編集長

        86番は百川さん

        92番は気になる前後ノーマルドラムブレーキの渋い彼・・・

        この低い姿勢がまた格好いいわ・・・

         

         

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        筑波ツーリストトロフィー2017 in SEPTEMBER

        2017.09.10 Sunday

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          スリーエーが参戦している筑波ツーリストトロフィーの応援に行ってきた・・・

          今日はうって変わって快晴

          暑い。。。バイクレース観戦日和

           

          予選の8:30a.m.には間に合わず決勝レースより

          予選で薄井選手の10号車がオイルを吹いたらしく残念な事にリタイヤ・・・

           

          今回はスリーエー関係から4台が出走

          25号車の黄色号はライダースクラブ編集長の小川さん

           

          私が今日とても気になったのが細いタンクのブラック92号車

          前後共にノーマルのドラムブレーキ仕様

          この細いタンクと小さいシートが格好いい。。。

          ライダーも黒の革スーツ

           

          86号車はいつもの百川さん

           

           

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          筑波ツーリストトロフィー2017

          2017.04.23 Sunday

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            寝坊せず早起きして筑波サーキットへ

            バイクで行こうと思ってたのだが、生憎の天気模様なのでベントラで・・・
            スリーエー@越谷のSRで参戦する薄井選手を応援に・・・
            MS-1クラス優勝
            ターミネータークラスと一緒なのだが、KTM690にも肉薄・・・
            SRのポテンシャルの高さを改めて認識してしまう
            まぁ〜このスリーエーSRはモディファイもスリーエー肝いりだから
            こういう休みの過ごし方も気分転換にいいわ
            先週は仕事忙殺モードだったので
            MS-1クラス決勝は午前中に終わるので皆でお弁当を食べて片付けて解散
            松戸には15時頃には帰宅っていうのもちょうど良い
            帰り道で雨が降ってきたのでやっぱりバイクで行かなくて良かったかな?
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            SR400

            2017.01.16 Monday

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              この間のスリーエー新年会でお披露目になっていたSR400改

              綺麗に仕上がってます。

              一見するとリジットサスのように見えますがモノサス仕様になってます。サスペンション自体はパイプで隠されていている。

              シート下に斜めにサスが入ってます。

               

              このサドルシートはロヤルエンフィールド用のサドルシートを利用しているとのこと

              ポジション的にも楽ちんでゆっくりと快適に運転できそうな感じです。

              リアフェンダーの上の小さいキャリアがまた似合ってる。フェンダーを支えているフレームも良く作ったなぁ〜〜

              サドルシート化とモノサス化に伴って大胆に後ろのフレームは切断を余儀なくされてます。

               

              ホワイトに赤ラインはオーナーの要望だったみたい

               

              格好いい・・・

              おやぢSRにちょうど良いなぁ〜〜

              こうしちゃうかなぁ〜〜俺のSRも・・・

              結構な出費になるかあ

               

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              新年会

              2017.01.09 Monday

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                夕方からバイク屋@スリーエーの新年会に参加

                スリーエーの奥様のイタリアンを堪能

                旨し、楽しい・・・

                 

                最年長の参加ライダーはバイク歴60年の現役ライダー乗ってるバイクがXT500

                バイクは乗り続けることが大事だと再認識した次第

                 

                乗る回数と距離は毎年激減しているがSRもドカも乗り続けるしかない

                確かに乗った後の疲れとけだるさは良い気分転換になっていると思う

                バイクに乗った人にしか分からない感覚ってヤツ

                 

                毎年いろんな方達とも繋がってきてこれもまた面白い

                 

                良いバイク屋さんに出会えて良かった

                 

                昼間は長男が1974年製のカブの状況を聞きに行ったようだ・・・「どうだった?」っと聞いたところ

                「僕にはまだ敷居が高い感じだった」と言うことらしい

                まぁ〜そんな感じかな?

                 

                筑波ツーリストトロフィーに今年も参戦予定の薄井選手と高校生ライダーの翼ちゃんも参加

                今年も筑波に応援に行かねば・・・

                 

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                カブ

                2017.01.02 Monday

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                  12月31日の夜

                  家の前にカブ軍団集合

                  長男を含む4人で成田山〜九十九里で初日の出ツーリングらしい

                  若いなぁ〜〜

                  私には到底無理な行動

                  確かに学生時代ならのりで行ってたかも

                  風は無く、気温は低く・・・

                  きっと寒いはず

                   

                  左端のカブ90が長男のバイクなのですが、先日の修理中の70とは別物です。

                  スパーカブ90、プレスカブ、90年代リトルカブ、最新リトルカブという4台

                  何故、皆カブ好きなのか?

                  カブ流行ってるのか?

                  まぁ〜良ししましょ

                  こだわることはそれなりに良いことなのだ

                   

                  結局1日の13時頃帰宅していた。

                   

                  長男いつの間に小型を取っていたのか・・・・

                   

                   

                  カブもストリップにしてモディファイすると格好いいかもなぁ〜

                  やめとこ

                  駐車しておくとこないしなぁ

                  ちょっと興味あり

                   

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                  Super CAB70 1974

                  2017.01.01 Sunday

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                    長男の1974年製のスーパーカブ

                    古すぎる・・・

                    バッテリーは6Vでポイント点火

                     

                    どこから掘り出してきたのか・・・

                    これで長野の奥の方までツーリングに行ってたのが夏頃

                    で、自分でカムチェーンを交換したらしく・・・

                    全く動かなくなってしまったようです。

                    聞くと「圧縮が無くなってしまった」との事

                     

                    何処を分解していじったのかを聴き・・・

                     

                    SRとドカティーでお世話になっている越谷スリーエーに相談

                    とりあえず観てみますよと言ってもらえ

                    引取に来てもらえた

                     

                    で、かれこれ数ヶ月経過し、スリーエーから電話

                    メカニック田島さんの話を要約すると組付けを悪く無理矢理キックしてしまったのでピストンと排気バルブが当たってしまったためバルブが曲がって圧縮されない状態のようである。

                     

                    どうしましょうか

                    っと

                     

                    ドカティが車検なので持って行きがてらカブの状態を確認に行った次第

                    エンジンが綺麗にばらされており、問題の排気バルブが曲がっていることを確認

                    ちょっとだけ曲がっているのだが、持って回してみると明らかにシャフトが曲がってしまってます。

                     

                    ピストン、ポート、シリンダーには数十年間のカーボンがこれでもかを付着していたようだ。

                    田島さんも最初はカーボンカスが絡んで圧縮が抜けているかと思い綺麗にこそぎ落としてみたが結局はバルブまがりを発見

                     

                    1974年製のバルブは市場には無し

                    ピストンも無し

                    当然交換部品がほとんど無い状況・・・

                    でも、この手のエンジンはアフターマーケットのパーツが豊富で何とか社外品で合うパーツはありそうとのこと。

                     

                    長男とも相談をし予算を決めて予算内で収まるようであれば修理してもらうことでお願いした次第

                    田島さんも何とかなると思いますと快諾

                     

                    もうちょっと様子を見てみるかなぁ

                     

                    この手の古いモノは手に入れるのは簡単だが、維持するのは難しいのだと・・・実感した次第

                    きっと買った価格以上に修理にかかると思われる

                     

                     

                    私のドカは改造後2回目の車検

                    キャブレターの調子は大分良くなってきたが、もう少し・・・

                    春にはまた乗れるかなぁ〜〜

                     

                    スリーエーでまた興味津々のSRの改造を発見

                    こちらはまた報告

                    このSRおやぢ的には欲しいと思った次第・・・

                    私のSRもこんな感じに変えたいと思った次第

                     

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                    バイクで鴨川往復

                    2016.10.30 Sunday

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                      天気予報は晴れると言っていた気がするのに

                      どんより曇り空

                      オマケに気温は低め

                       

                      ドカで鴨川に向けて・・・遅めの出発となってしまった。

                      松戸から下道でのんびりと

                      鴨川有料道路は土日無料になっていた。

                      鴨川に着いたのはもうお昼の3時

                       

                      上の写真はいつも寄る久留里線の平山駅

                      トイレがあって便利なんです。人もいないし

                      鴨川方面に行くときにはここでトイレ休憩

                       

                      鴨川から館山通って館山道で帰る予定だったのだが、冷えてきたし、このまま館山方面に行って帰るとそれなりの時間になりそうだったので断念

                      鴨川でお気に入りのカフェ・カルトーラさんによって暖をとって帰る事に変更

                      と決めた

                       

                      しかし、歳かなぁ〜

                      鴨川までのたかが100kmほどでかなり疲れる

                      クラッチを握るのが辛い

                      お尻も痛い

                      で、今回BELLのヘルメットを被ったのだが、眼鏡の収まりが悪く鼻当て鼻に当たってものすごく痛い

                      ヘルメットが揺れると眼鏡も一緒に揺れてしまって、鼻当てのところがグイグイ押さえつけられてしまうようだ・・・これって、何とかならないものか?USAモノのヘルメットって幅が狭めなので眼鏡のツルが押さえつけられてしまっているのが問題のような気がする。

                      なにか対策を考えないと

                      誰か良い方法ありませんか?

                       

                      やっぱり、まだドカのFCR調子がイマイチかも

                      十分に暖まってくるとアクセルを戻してもアイドリングが高回転のまま戻らなくなってしまう。

                      信号待ちとか困るわけで

                      ニュートラルにして、停まってもエンジンが3000r.p.m.・・・そりゃ〜〜やめて〜〜って感じ

                      1速に入れて半クラッチのまま耐える・・・

                      ってな感じ

                       

                      手間のかかるバイクもそれなりに愛着がわいてくるわけです。

                      この間はガソリンタンクのコックからガソリンが点滴のようにポタポタと・・・

                      これは危険きわまりない・・・

                       

                      家に帰って温かいお風呂に漬かって

                      今日は近所のマッサージ屋で揉みほぐし

                       

                      昨日帰ってきたときはもう当分バイクはいいや

                      っと思っていたのだが、

                      今日はまたちょっと乗ってみる?

                      っと思ってしまう。

                      昨日はちょっとポジションが悪かったのではなんて思ってします。

                      今度はちょっと変えてみようとか

                       

                      真冬になる前にSRを乗っておかねば・・・

                       

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