真夏バイク

2014.08.16 Saturday

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    OLYMPUS OM-D M.ZUIKO DIGTAL 17mm F1.8


    最近、寝不足がちなのが原因なのか?
    寝付きが悪すぎ
    頭痛が・・・
    ズキッと・・・来る

    と、いう言い訳で金曜日会社を休みを取ってバイクで気分転換
    久しぶりの赤SRでいつもの房総方面へ・・・
    やっぱり慣れている房総に出向いてしまう。
    消費時間が予測しやすいし

    SR595セパハン仕様での遠出

    振動がダイレクトに伝わる・・・特に渋滞でダラダラと走っていると指先まで・・・
    振動対策必要かなぁ〜〜
    ちょうど常用回転数でハンドルに伝わるようです。

    このお盆期間中の夏バイク
    ライダースジャケット、ヘルメット、グローブ・・・
    いやぁ〜きついなぁ
    サウナスーツ状態だわ

    トンネルの中が癒やされます。


    適度な筋肉痛でぐっすりと眠れることが出来ました。

     

    シリンダーブロック

    2014.08.10 Sunday

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      RICOH GRD

      台風接近で土日ともに降ったり止んだり・・・強風・・・
      出かけられず・・・

      写真はスリーエー@越谷に行ったときにあったSRのアルミ削り出しシリンダーブロック
      綺麗です。うっとり・・・
      欲しいかも・・・
      知り合いの加工屋さんに作ってもらったとのことでした。今後、定番商品する予定とのこと
      以前見せてもらったセンターハブとステムの削り出しもここで製作してもらったとのことでした。

      このシリンダーブロックのUSAモノがしたの写真のモノ
      こちらはエンドミルの奇跡が見えておりちょっと美しくない・・・

      やっぱり日本製かなぁ〜〜
      っと改めて思った次第です。
      この加工屋さんも技術レベルは高く、有名メーカーからの製作依頼に対応しているようですが、何の部品を作っているのかは教えてもらえないようです。

      今回のような使用用途もハッキリしている商品が作り甲斐もあり楽しいとのこと

      このシリンダーブロックは当然のようにオーバーサイズのピストンにも適用できるようになってます。


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      夏バイク&ひまわり

      2014.08.02 Saturday

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        RICOH GRD

        茨城北上中に見つけたひまわり畑
        空がもっと青かったら
        夏っぽいのになぁ

        でも、炎天下でした。

         

        夏 バイク

        2014.08.01 Friday

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          RICOH GRD

          真夏日にバイク
          メッシュライダースジャケット
          ヘルメット
          革グローブ

          涼しげな感じですが・・・

          信号待ちで停まった瞬間に・・・
          股下からエンジンの熱気が・・・

          でも、好きなんです
          この時期のバイク

          スモークシールドの中の表情は想像におまかせします。

           

          SR595メンテナンス

          2014.07.20 Sunday

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            RICOH GRD

            SRのディスクローター交換諸々が完了したと言うことでスリーエー@越谷へ・・・

            フロントディスクローター交換
            ブレーキパッド交換
            ブレーキオイル交換

            付け加えて
            バーハンドルからトマゼリのセパレートハンドルに交換
            DucatiM400 に付けたタイプと同じヤツに・・・若干前屈みが緩和されるのよね・・・

            さらに、SRには一体型のECTをハンドル付近(メーター横に鎮座していた)に取り付けていたのだが、どうも見た目がイマイチ。。。
            セパレートにしても良いのだが、Ducatiとも共有できないかを検討し、今回ステーを作ってもらいヘッドライト下に格納
            取り外しできます。
            ヘッドライト下なので見た目も目立たずすっきとしたのでは無いかと・・・
            きっとECTのセンサーも大丈夫だと思っているのだが、これはまた実際ためてしてみます。
            OKであれば、ドカの方にもヘッドライト下部にステーを作る予定
            コネクターはパッチを外れるようにしてもらってます。


            乗った感じは
            今までのコンチアップハンドルから若干低い位置に移動した感じで、私的には良い感じではないかと思います。
            元々、バックステップであったし・・・
            今回、越谷〜松戸間のみの走行ですが、ハンドル、ステップ、シートと良い位置関係になったように思います。
            ブレーキの方はもうちょっとあたりが出るまで乗らないとまだかなぁ〜と思いますが・・・
            ようやくポジションがしっくりきた感じです。

            ドカで前屈みに慣れてきたからなのか?
            しばらくこれで乗ってみよう

            ドカのハンドル位置等をSRに合わせて再調整した方が良い感じ・・・もうちょっとドカはハンドル長さを詰めて絞り気味にした方が良いのかも・・・

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            千倉

            2014.05.06 Tuesday

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              OLYMPUS OM-D M.ZUIKO DIGTAL 17mm F1.8

              千倉にある漁協の建物・・・
              木造でペンキが剥げて良い感じの趣を醸し出していてお気に入りの建物だったのだが、半分はトタンに張り替え工事が進行中でした・・・
              残念・・・
              トタンにしなくても・・・っと思ってしまうのは私だけでは無いと思うのですが、実用上優先するとしょうが無いのかなぁ〜〜

              今度来るときはグレーのトタン外壁になっているのかな
              GWもおしまい・・・
              今日は気温がかなり低めの1日

              4日に乗っていて良かったかも
              あの日は辛かったはずなのにもうまた乗りたくなってしまうのよねぇ〜〜今度は何処いこう
              SRもエンジンかけてあげないとだわ

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              Boso

              2014.05.05 Monday

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                OLYMPUS OM-D M.ZUIKO DIGTAL 17mm F1.8

                天気も上々だったのでドカの調子もみがれた高速使わないで房総方面へ
                7:30 a.m.松戸
                エンジンのかけ始めが落ち着かない
                暖まるまで・・・アクセルを煽りながら
                6号ー16号をひたすら南下し姉崎から房総半島中心部へ・・・クルマも少なく快適に・・・
                やっぱり4500rpm付近と5000〜6000rpm付近でちょいともたつくと言うか、一回アクセルを戻さないとその先の回転数に行かない感じ・・・もっと空気をくれと言っているのか?もっとガソリンをくれと言っているのか?
                姉崎から千倉に抜ける予定だったのだがいつものように鴨川に・・・
                鴨川ー千倉ー白浜で
                お気に入りのシラハマアパートメントに・・・
                and on cafeで昼食

                ミニの佐々木夫妻と合流しDEWさんへ
                夕方からは「第三回海辺の寄席」を聞いて千葉に向けて

                ここからが地獄の寒さとちょっと渋滞で・・・身体がぼろぼろ・・・高速で帰れば良かったのか?
                結局1:00 a.m.松戸着・・・風呂で冷えたからをふやかして・・・なんとか・・・
                やっぱあのシートはお尻には優しくない・・・

                しかし、このだるさが良いのかも
                バイクはやめられない
                50おやぢがどこまでがんばれるのか?
                とりあえず乗り続けるかなぁ

                昨日の夜はもうバイクはいいやっと思ったが・・・

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                大腿骨骨折

                2014.03.14 Friday

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                  RICOH GRD

                  っと、題名・・・
                  実家のお袋(みよちゃん)が昨年5月の足首粉砕骨折から立ち直り始め杖をついて歩けるようにまで復活していたのだが、今度は家の中で躓いて転んだところ大腿骨近位部骨折・・・
                  本日、人工関節置き換え手術が完了・・・
                  わたしは仕事が山場でどうしても抜けることが出来なかったのでおばさんに付き添いをお願いした。

                  まぁ〜手術は無事に終わり良かったのだが、これからまた2〜3ヶ月は入院とリハビリのようです。
                  奈良で面倒を見てあげた方が良いのか悩み中・・・

                  公私ともに山場だらけで困り果てる



                  写真は、スリーエーのダイノマシンでパワー測定中のロイヤルエンフィールド・・・535ccなのにSR400よりパワーが無いと嘆いておられました。
                   

                  OMC-SR

                  2014.03.12 Wednesday

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                    RICOH GRD

                    珍しいバイクをスリーエーで発見
                    OMC-SR 世田谷にあったオレンジブルバードがシリーフレームにSR400のエンジンを乗っけて36台生産した1台
                    オレンジブルバードではもうSRはやっておらず・・・
                    困り果てたユーザーがスリーエーにメンテを依頼した1台とのこと、ユーザーは高松で社長自ら高松まで引き取りに行ってまた農舎に向かうとの事・・・
                    すりーえーさん実は日本全国どこにでも引き取りに行って納車してくれます。社長が運転好きで、日本各地が好きみたい・・・

                    きれいに仕上がってエンジンも快調になったようです。マフラーも調整済みとのこと・・・
                    乗ってみたいけど・・・

                    シリンダーヘッドはどこのだろう・・・フィンがひとまわり拡大してあるので大きいエンジンに見えて格好いいかも・・・冷却効果はどうなんだろうなぁ〜〜
                    昔、フィンにアルミの洗濯ばさみをいっぱい付けていたのを思い出してしまう・・・

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                    Ducati M400 Radicalize

                    2014.03.10 Monday

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                      RICOH GRD

                      まだ冷たいな・・・空気
                      っと、思いながらも天気も良いのでスリーエーへ・・・
                      FCRのメインジェットとスローを調整してもらい・・・
                      またしばらく調子をみる

                      5000rpm付近でやっぱりちょっとぐづつく感じが残っている・・・
                      もうちょっと薄くした方が良いらしいがスローの部品が無かったのでまた今度
                      もうちょっといろいろと試してみましょ

                      ポジションもいまいち定まらない